Μεταφορικός ιμάνταΗ κακή ευθυγράμμιση είναι μία από τις συχνότερες δυσλειτουργίες κατά τη λειτουργία των μεταφορέων των ιμάντων. Οι αιτίες του είναι ποικίλες, με πρωταρχικούς παράγοντες να είναι χαμηλή ακρίβεια εγκατάστασης και ανεπαρκής καθημερινή συντήρηση. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, η τροχαλία της κεφαλής, η τροχαλία ουράς και τα ενδιάμεσα αρσενικά θα πρέπει να ευθυγραμμίζονται κατά μήκος της ίδιας κεντρικής γραμμής και να διατηρούνται παράλληλα μεταξύ τους όσο το δυνατόν περισσότερο για να ελαχιστοποιηθούν ή να αποτρέψουν την κακή ευθυγράμμιση των ιμάντων. Επιπλέον, οι συνδέσεις των ιμάντων πρέπει να εκτελούνται σωστά, και με τις δύο πλευρές να έχουν ίσες περιμετρικές.
Μεθόδους χειρισμού
Εάν προκύψει η κακή ευθυγράμμιση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, θα πρέπει να διεξαχθούν οι ακόλουθες επιθεωρήσεις για τον εντοπισμό της αιτίας και την εφαρμογή στοχοθετημένων προσαρμογών. Βασικά σημεία ελέγχου και αντίστοιχες λύσεις γιαμεταφορικός ιμάνταΗ κακή ευθυγράμμιση έχει ως εξής:
(1) Ελέγξτε την κακή ευθυγράμμιση μεταξύ της εγκάρσιας κεντρικής γραμμής των idlers και της διαμήκους κεντρικής γραμμής του μεταφορέα. Εάν η κακή ευθυγράμμιση υπερβαίνει τα 3mm, προσαρμόστε χρησιμοποιώντας τις επιμήκη οπές τοποθέτησης και στις δύο πλευρές της ομάδας Idler. Η συγκεκριμένη μέθοδος είναι: Εάν ο μεταφορικός ιμάντας μετακινηθεί στη μία πλευρά, προωθήστε την ομάδα Idler από την πλευρά αυτή προς την κατεύθυνση του ταξιδιού της ζώνης ή αποσύρετε την ομάδα Idler στην αντίθετη πλευρά.
(2) Ελέγξτε την απόκλιση μεταξύ των επιπέδων τοποθέτησης των μπλοκ ρουλεμάν στην κεφαλή και τα πλαίσια ουράς. Εάν η απόκλιση μεταξύ των δύο επιπέδων υπερβαίνει τα 1mm, προσαρμόστε τα για να βεβαιωθείτε ότι είναι coplanar. Για την ρύθμιση της τροχαλίας της κεφαλής: Εάν ο ιμάντας αποκλίνει στη δεξιά πλευρά της τροχαλίας, προωθήστε το δεξιό μπλοκ ρουλεμάν ή αποσύρετε το αριστερό. Εάν αποκλίνει στην αριστερή πλευρά, προωθήστε το αριστερό μπλοκ ρουλεμάν ή αποσύρετε το δεξί. Η μέθοδος ρύθμισης για την τροχαλία της ουράς είναι το ακριβώς αντίθετο από αυτό για την τροχαλία της κεφαλής.
(3) Ελέγξτε τη θέση του υλικού στον μεταφορικό ιμάντα. Η φόρτωση εκτός κέντρου στη διατομή του ιμάντα θα προκαλέσει κακή ευθυγράμμιση. Εάν τα υλικά είναι προκατειλημμένα προς τα δεξιά, ο ιμάντας θα παρασύρει αριστερά και αντίστροφα. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες για τη διατήρηση των υλικών. Για να μετριάσετε ή να αποτρέψετε τέτοια κακή ευθυγράμμιση, εγκαταστήστε διαφράγματα για να ρυθμίσετε την κατεύθυνση και τη θέση της εκκένωσης υλικών.
Συμπερασματικά, απευθυνόμενημεταφορικός ιμάνταΗ κακή ευθυγράμμιση θα πρέπει να ακολουθήσει την αρχή της "πρόληψης πρώτα, η προσαρμογή συμπληρωμένη". Σε καθημερινές λειτουργίες, οι πιθανοί κίνδυνοι κακής ευθυγράμμισης μπορούν να ελαχιστοποιηθούν στην πηγή μέσω τυποποιημένης εγκατάστασης, τακτικές επιθεωρήσεις ευθυγράμμισης του Idler, ακρίβεια επιπέδου κυλίνδρων και σημεία πτώσης υλικών. Μόλις υπάρξει κακή ευθυγράμμιση, οι έγκαιρες προσαρμογές χρησιμοποιώντας τις αντίστοιχες μεθόδους μπορούν να αποκαταστήσουν γρήγορα τη λειτουργία σταθερού εξοπλισμού. Η σωστή εφαρμογή αυτών των μέτρων όχι μόνο μειώνει το χρόνο διακοπής που προκαλείται από δυσλειτουργίες αλλά και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα και τα συναφή εξαρτήματα, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική και ασφαλή λειτουργία του συστήματος μεταφοράς.
-
