Ο κύλινδρος κιβωτίου ταχυτήτων είναι το κύριο στοιχείο που μεταδίδει ισχύ και είναι ένα συστατικό που βασίζεται στην τριβή μεταξύ του μεταφορικού ιμάντα και του μεταφορικού ιμάντα για να οδηγήσει τον μεταφορικό ιμάντα για να τρέξει. Το τύμπανο μετάδοσης χωρίζεται σε τρεις τύπους: ελαφρύ, μεσαίο και βαρύ ανάλογα με την χωρητικότητα φορτίου. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές διαμέτρους άξονα και κεντρικά καλύμματα για την ίδια διάμετρο τυμπάνου.
(1)Φως:διάμετρο διάτρησης διάτρησης 80-100m. Ο άξονας και ο διανομέας είναι δομές συγκολλημένου σώματος με μονοκύτταρα με συνδέσεις ενός κλειδιού. Έξοδος άξονα μονής κατεύθυνσης.
(2)Μέσον:Διάμετρος διάτρησης οπών 120-180mm. Ο άξονας και ο κόμβος συνδέονται με ένα μανίκι επέκτασης
(3)Βαριά καθήκοντα:Διάμετρος διάτρησης Bearing 200-220m. Ο άξονας και ο κόμβος συνδέονται με ένα μανίκι επέκτασης και το σώμα είναι μια δομή συγκολλημένη με χύτευση και υπάρχουν δύο είδη μονής κατεύθυνσης και αμφίδρομου άξονα.
Η δομή του τυμπάνου κιβωτίου ταχυτήτων του μεταφορέα διαθέτει δομή συγκόλλησης από χάλυβα και χυτοσίδηρο χυτοσίδηρο ή χυτοσίδηρο και η επιφανειακή μορφή του τυμπάνου του δίσκου έχει ένα χάλυβα ομαλό τύμπανο, ένα χυτό (τυλιγμένο) καουτσούκ κ.λπ. και το κύριο μειονέκτημα του χαλύβδινου ομαλού τυμπάνου είναι ότι ο συντελεστής τριβής της επιφάνειας είναι μικρός και χρησιμοποιείται γενικά στο βραχυκύκλωμα μεταφορέα με χαμηλή πυκνότητα στο περιβάλλον. Το κύριο πλεονέκτημα του κυλίνδρου από καουτσούκ (περιτυλίγματος) είναι ότι ο συντελεστής τριβής επιφάνειας είναι μεγάλος, κατάλληλος για μεταφορέτες με υψηλή υγρασία περιβάλλοντος και μακρά απόσταση μεταφοράς και το καουτσούκ (περιτυλίγματος).
Το καουτσούκ Casting Casting Borringbone Groove (Wrapping) είναι να αυξήσει τον συντελεστή τριβής, και ένα στρώμα από καουτσούκ στρώμα με αυλάκι ψαροκόκαλου προστίθεται στην επιφάνεια του χάλυβα Smooth Drum, το οποίο είναι κατευθυντικό και δεν πρέπει να τρέχει αντίστροφα. Το καουτσούκ, το αυλάκι μπορεί να διακόψει την μεμβράνη του νερού, χωρίς συσσώρευση νερού και ταυτόχρονα, όταν ο μεταφορέας είναι σε επαφή με τον κύλινδρο, η επιφάνεια του μεταφορικού ιμάντα μπορεί να συμπιεστεί στο groove, λόγω αυτών των δύο λόγων, έστω και αν εργάζονται σε υγρή θέση, ο συντελεστής τριβής είναι μειωμένος πολύ μικρός. Λαμβάνοντας υπόψη την πραγματική κατάσταση αυτού του σχεδιασμού και το εργασιακό περιβάλλον του μεταφορέα: χρησιμοποιείται στο περιβάλλον παραγωγής του εργοστασίου με υγρασία, υψηλή κατανάλωση ενέργειας και εύκολη ολίσθηση, έτσι επιλέγουμε αυτό το είδος κυλίνδρου. Η επιφάνεια από καουτσούκ είναι παχιά και ανθεκτική στη φθορά και η ποιότητα είναι καλή. Το κάλυμμα από καουτσούκ είναι εύκολο να πέσει, η κεφαλή βιδών είναι εύκολο να εκτεθεί, ο ιμάντας είναι γδαρμένο και η διάρκεια ζωής είναι μικρότερη.
