Ο μεταφορέας κυλίνδρων (επίσης γνωστός ως μεταφορέας κυλίνδρων ή μεταφορέας κυλίνδρων), είναι ένα συνεχές μηχανισμό μεταφοράς, που χρησιμοποιείται κυρίως για την ολοκλήρωση της μεταφοράς τελικών αντικειμένων και έχει μακρύ ιστορικό εφαρμογών στη σύγχρονη παραγωγή.
Κατά το δεύτερο μισό του εικοστού αιώνα, όλα τα κοινωνικά στρώματα έχουν αναπτυχθεί με άλματα και ο βαθμός μηχανικής παραγωγής και αυτοματοποίησης βελτιώνεται συνεχώς, ειδικά η γενική χρήση των συνεχών γραμμών παραγωγής, η οποία έχει εισαγάγει νέα ζωτικότητα στο ευρύχωρο Εφαρμογή και ανάπτυξη μεταφορέων κυλίνδρων. Στη μεταφορά τελικών προϊόντων, ο μεταφορέας κυλίνδρων είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο μηχανισμό μεταφοράς, το οποίο δεν είναι μόνο απλό στη δομή, βολική στη συντήρηση, αλλά και ευέλικτη στη διάταξη, αξιόπιστη σε λειτουργία και λιγότερη επένδυση εξοπλισμού από άλλους μεταφορείς για τελικά προϊόντα .
Ταυτόχρονα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνη της ή σε συνδυασμό με άλλα συστήματα μεταφοράς μηχανημάτων, επομένως έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και είναι ιδιαίτερα προσαρμόσιμο. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, λόγω της έκρηξης των οικιακών συσκευών και άλλων βιομηχανιών, έχουν δημιουργηθεί διάφορες γραμμές παραγωγής και γραμμές συναρμολόγησης που αποτελούνται από μεταφορείς κυλίνδρων. Ως εκ τούτου, οι μεταφορείς κυλίνδρων χρησιμοποιούνται ευρέως στις γραμμές παραγωγής της κατασκευής μηχανημάτων, στην κατασκευή αυτοκινήτων, στην κατασκευή οικιακών συσκευών, στη βιομηχανία τροφίμων και ποτών και στα τμήματα μετά από και τηλεπικοινωνίες για την ολοκλήρωση διαφόρων εργασιών επεξεργασίας, όπως επεξεργασία, συναρμολόγηση και δοκιμή, συσκευασία, αποθήκευση και μεταφορά , και διαλογή. Λόγω της εφαρμογής νέων τεχνολογιών και νέων υλικών, καθώς και της έξυπνης χρήσης διαφόρων βοηθητικών μηχανισμών υποστήριξης, η λειτουργία του μεταφορέα κυλίνδρων έχει επεκταθεί και αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό.
Τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των σύγχρονων μεταφορέων κυλίνδρων είναι τα εξής:
1) Έχει μια ποικιλία από ιδιότητες μεταφοράς, όπως η μεταφορά ευθείας γραμμής, η μεταφορά δεξιάς γωνίας, η καμπύλη μεταφορά και η βασιζόμενη στη μεταφορά βαρύτητας.
2) 2) Η διαφορά ύψους λόγω των απαιτήσεων διαδικασίας και εξοπλισμού μπορεί να συμπληρωθεί με δανεισμό της πλατφόρμας ανύψωσης, έτσι ώστε η γραμμή παραγωγής να μπορεί να συνδεθεί στο σύνολό της. Είναι επίσης δυνατή η χρήση ενός ανυψωτήρα για τη σύνδεση των γραμμών παραγωγής σε διαφορετικούς ορόφους σε ένα, έτσι ώστε να σχηματιστεί μια τρισδιάστατη γραμμή παραγωγής.
3) 3) Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, το τεμάχιο εργασίας μπορεί να σταθεί σε ελεγχόμενο τρόπο για να διευκολυνθεί η ολοκλήρωση της επεξεργασίας μιας συγκεκριμένης διαδικασίας ή να περιμένετε την επόμενη διαδικασία και ταυτόχρονα μπορεί επίσης να αποθηκευτεί και να απελευθερωθεί στο α σταθερή απόσταση.
4) Μπορεί να περιστραφεί οριζόντια ή να αντιστραφεί στον μεταφορέα κυλίνδρων για να διορθώσει το τεμάχιο εργασίας που απαιτείται από μια συγκεκριμένη διαδικασία.
Η ανάπτυξη μεταφορέων κυλίνδρων στην Κίνα και η συλλογή των προτύπων είναι αργότερα από εκείνες των βιομηχανικά ανεπτυγμένων χωρών. Πριν από τη δεκαετία του '80 του εικοστού αιώνα, ο μεταφορέας κυλίνδρων χρησιμοποιήθηκε μόνο σε μεγάλη κλίμακα στη μηχανική γραμμή συναρμολόγησης στο εργαστήριο παραγωγής και επεξεργασίας (όπως χύτευση, τροχός χάλυβα, συναρμολόγηση κινητήρα κλπ.) που χρησιμοποιήθηκαν ήταν κυρίως ειδικός ή μη τυπικός εξοπλισμός και απέχει πολύ από τη διαμόρφωση της μαζικής παραγωγής και κατασκευής γενικών προϊόντων. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του περασμένου αιώνα, η βιομηχανία της Κίνας έχει αναπτυχθεί με άλματα, ειδικά την άνοδο και την κίνηση ορισμένων αναδυόμενων βιομηχανιών (όπως τα αυτοκίνητα, οι οικιακές συσκευές κλπ.), Οι οποίες άρχισαν να υιοθετούν μεγάλο αριθμό μηχανοποιημένων και Αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης και σταδιακά διαδόθηκαν σε άλλες βιομηχανίες. Οι μεταφορείς κυλίνδρων έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί ευρέως, έτσι έχουν δείξει έντονη ζωτικότητα και η κλίμακα παραγωγής και το επίπεδο τους έχουν επίσης εισέλθει σε ένα νέο στάδιο.
Εκδηλώνεται κυρίως στις ακόλουθες πτυχές:
1) Το εύρος εφαρμογής του μεταφορέα κυλίνδρων συνεχίζει να επεκτείνεται και έχει σχεδόν εξαπλωθεί στη γραμμή συναρμολόγησης διαφόρων βιομηχανιών.
2) Η κλίμακα εφαρμογής του μεταφορέα κυλίνδρων επεκτείνεται σταδιακά και το εύρος του μήκους μεταφοράς του επεκτείνεται στο σύστημα γραμμής συναρμολόγησης, η ταχύτητα μεταφοράς μπορεί να είναι από κάτω από 0lm/s σε αρκετά μέτρα ανά δευτερόλεπτο, το βάρος των μεταφερόμενων αγαθών μπορεί να προέρχεται από εκατοντάδες γραμμάρια σε περισσότερους από δέκα τόνους και το σχήμα και το πλάτος των αντικειμένων μπορεί επίσης να φτάσει σε διάφορα μέτρα.
3) Σταδιακά σχηματίζουν την εξειδικευμένη παραγωγή μεταφορέων κυλίνδρων, επί του παρόντος, υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές μεταφορέων κυλίνδρων στην Κίνα, οι οποίοι μπορούν να παράγουν γενικούς μεταφορείς με πλήρεις προδιαγραφές και ποικιλίες
4) Το επίπεδο τεχνολογίας παραγωγής και η ποιότητα κατασκευής του μεταφορέα κυλίνδρων έχουν βελτιωθεί σημαντικά.
5) Κατά την τυποποίηση, η γενίκευση, η σειριοποίηση των μεταφορέων κυλίνδρων έχουν κάνει πολλά χρήσιμα βασικά έργα, το πρότυπο της βιομηχανίας μεταφορέων της Κίνας τον Νοέμβριο του 1991 δήλωσε το έργο, τον Ιανουάριο του 1992 που συμπεριλήφθηκε επίσημα στο Υπουργείο Μηχανικών και Ηλεκτρικών Μηχανικών Συστήματος, το πρότυπο σύστημα, Το σχέδιο αναθεώρησης, που ολοκληρώθηκε στις αρχές του 1993. Ο νέος μεταφορέας κυλίνδρων είναι ένας νέος τύπος μεταφορέα κυλίνδρων που αναπτύχθηκε σύμφωνα με τη βασική θεωρία του τριφασικού γραμμικού κινητήρα AC. Ο νέος μεταφορέας κυλίνδρων χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά βαρέων αντικειμένων όπως λωρίδες και μπλοκ και είναι ένα είδος εξοπλισμού μεταφοράς που διπλασιάζεται ως μηχανισμός έλξης και μηχανισμός ρουλεμάν με ένα αδρανές. Οι μεταφορείς κυλίνδρων χρησιμοποιούνται ευρέως στη μεταλλουργική βιομηχανία σε καυτά συνεχούς κυλίνδρους και καυτά συνεχούς χύτευσης, κυλιόμενες σωλήνες χάλυβα, χάλυβα και προφίλ κλπ. Γραμμή μεταφορών και στον κινητήρα μηχανών μηχανών, στο κιβώτιο ταχυτήτων, στο μειωτήρα και στη μοτοσικλέτα και άλλες γραμμές συναρμολόγησης μηχανικού εξοπλισμού. Η έρευνα και η εφαρμογή του μεταφορέα Raceway (Roller) και η ανάπτυξη και η εφαρμογή του γραμμικού κινητήρα επαγωγής έχουν αναφερθεί στη βιβλιογραφία. Μεταξύ αυτών, έχει επίσης αναφερθεί η βιβλιογραφία σχετικά με τη συγκεκριμένη εφαρμογή γραμμικών κινητήρων επαγωγής σε μεταφορείς. Οι σχετικές αναφορές έχουν ως εξής: Σχεδιασμός και εφαρμογή του μεταφορέα κυλίνδρων τόξου, τύπους και επιλογή μεταφορέων κυλίνδρων, τηλεσκοπικών μεταφορέων κυλίνδρων, μεταφορέων κυλίνδρων πικάπ, μεταφορέων στροφής με στροφές πολλαπλών καναλιών. Μεταφορέτες ζώνης, κ.λπ.
