Πρώτον, η αρχή λειτουργίας του μεταφορέα της ζώνης
Όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, ο μεταφορέας του ιμάντα αποτελείται κυρίως από διάφορα μέρη, όπως ο ιμάντας, ο κύλινδρος κιβωτίου ταχυτήτων, η συσκευή τάνυσης, το πλαίσιο κυλίνδρων και η συσκευή μετάδοσης
Αφού η ταινία είναι τυλιγμένη μέσω των κυλίνδρων και στα δύο άκρα, τα δύο άκρα συνδέονται μαζί με το κλιπ ταινίας ή τη μέθοδο βουλκανισμού για να την καταστήσει δομή κλειστού βρόχου. Η ταινία μεταφέρεται από τους άνω και κάτω κυλίνδρους, και η ταινία σφίγγεται από μια συσκευή τάνυσης, η οποία έχει μια ορισμένη ένταση. Όταν το τύμπανο οδήγησης οδηγείται από έναν κινητήρα και περιστρέφεται, με τη βοήθεια της τριβής μεταξύ του τυμπάνου οδήγησης και της ταινίας, ο ιμάντας τρέχει συνεχώς, έτσι ώστε το φορτίο που φορτώνεται στην ταινία να εκφορτωθεί από το τύμπανο εκφόρτωσης 2.
Δεύτερον, η αρχή της μετάδοσης και τα χαρακτηριστικά του μεταφορέα της ζώνης
(1) Η δύναμη πρόσφυσης του μεταφορέα του ιμάντα μεταδίδεται από την τριβή μεταξύ του τυμπάνου μετάδοσης και του ιμάντα, οπότε ο ιμάντας πρέπει να σφίγγεται με μια συσκευή τάνυσης, έτσι ώστε ο ιμάντας να έχει μια ορισμένη αρχική ένταση στον διαχωρισμό του μεταφορέα τυμπάνου.
(2) Η ταινία τρέχει στον κύλινδρο μαζί με το φορτίο φορτίου. Η ταινία είναι και ένας μηχανισμός πρόσφυσης και μια μηχανή μεταφοράς
Δεν υπάρχει σχετική κίνηση μεταξύ του φορτίου και του ιμάντα, που εξαλείφει την αντίσταση τριβής μεταξύ του ιμάντα και του φορτίου κατά τη λειτουργία. Επειδή ο κύλινδρος είναι εξοπλισμένος με τροχαίο ρουλεμάν, υπάρχει τριβή μεταξύ του ιμάντα και του κύλινδρου, οπότε η αντίσταση που τρέχει μειώνεται σημαντικά, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση ενέργειας και αυξάνοντας την απόσταση μεταφοράς. Για έναν μεταφορέα ιμάντα, η χωρητικότητα μετάδοσης πρόσφυσης καθορίζεται από την τάση του ιμάντα, τη γωνία περιτυλίγματος του ιμάντα στην τροχαλία μετάδοσης και τον συντελεστή τριβής μεταξύ του ιμάντα και της τροχαλίας μετάδοσης. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο ιμάντας του μεταφορέα του ιμάντα δεν γλιστράει στο τύμπανο μετάδοσης και λειτουργεί κανονικά, τα αντίστοιχα μέτρα θα πρέπει να λαμβάνονται σύμφωνα με διαφορετικές καταστάσεις στην πρακτική παραγωγής. Η βελτίωση της παράδοσης έλξης μπορεί να γίνει με τους ακόλουθους τρόπους:
(1) Αυξήστε τη δύναμη τάσης (αρχική τάση). Στη λειτουργία του μεταφορέα του ιμάντα, ο ιμάντας θα πρέπει να επιμηκυνθεί, με αποτέλεσμα τη μείωση της πρόσφυσης, οπότε σύμφωνα με την κατάσταση, ο ιμάντας πρέπει να σφίγγεται σωστά χρησιμοποιώντας μια συσκευή τάνυσης για να αυξήσει τον ιμάντα
ένταση για τη βελτίωση της έλξης. (2) Αυξήστε τον συντελεστή τριβής. Τα συγκεκριμένα μέτρα είναι: προστατεύουν την ξύλινη επένδυση ή το καουτσούκ και άλλες επενδύσεις που καλύπτονται από το τύμπανο μετάδοσης για να αυξήσουν τον συντελεστή τριβής και η άλλη πλευρά πρέπει να παράγει λιγότερο νερό και άνθρακα για να αποτρέψει τη μείωση του συντελεστή τριβής. (3) Αυξήστε τη γωνία περιτυλίγματος. Λόγω των κακών συνθηκών εργασίας και της μεγάλης πρόσφυσης που απαιτείται από τον μεταφορέα του ιμάντα, η μετάδοση διπλού κυλίνδρου χρησιμοποιείται κυρίως για την αύξηση της γωνίας περικύκλωσης.
