Ο κυλινδρικός μεταφορέας μπορεί να μεταφέρει έτοιμα αντικείμενα με επίπεδο πυθμένα, όπως πλάκες, ράβδους, σωλήνες, προφίλ, παλέτες, κιβώτια και διάφορα κομμάτια εργασίας, οριζόντια ή με μικρή γωνία κλίσης. Αντικείμενα με μη επίπεδο πυθμένα και εύκαμπτα αντικείμενα μπορούν να μεταφερθούν χρησιμοποιώντας παλέτες. Έχει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, της αξιόπιστης λειτουργίας, της άνετης συντήρησης, της οικονομίας, της εξοικονόμησης ενέργειας κ.λπ. Το πιο σημαντικό είναι ότι μπορεί να συνδεθεί καλά και να ταιριάζει με τη διαδικασία παραγωγής και έχει λειτουργική ποικιλομορφία.
Τραπέζι φόρμας άξονα κυλίνδρου:
|
Διάμετρος άξοναΦd |
Φορτίο άξονα kg/m |
Μορφή άξονα |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6×10 |
8×10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
|
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
Μέθοδος μέτρησης
Οι ελαστικοί μεταφορικοί ιμάντες μετρώνται σε τετραγωνικά μέτρα. Κατά την προσαρμογή, το μήκος και τα τετραγωνικά μέτρα πρέπει να αναφέρονται ταυτόχρονα.
(1) Πώς να εκφράσετε τις προδιαγραφές του μήκους της ταινίας
Εύρος ζώνης (mm) x αριθμός στρώσεων υφάσματος x [πάχος άνω κόλλας (mm) + κάτω πάχος κόλλας (mm)] x μήκος ζώνης (m)
(2) Μπορεί να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος μετατροπής τετραγωνικού μέτρου της ταινίας
Αριθμός τετραγωνικών μέτρων = πλάτος ταινίας (μέτρα) x [αριθμός στρωμάτων υφάσματος + (πάχος άνω κόλλας (mm) + κάτω πάχος κόλλας (mm))/1,5] x μήκος (μέτρα)
Λεπτομερείς παράμετροι
Γενικά, οι κύριες παράμετροι καθορίζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του συστήματος χειρισμού υλικού, τις διάφορες συνθήκες της θέσης φόρτωσης και εκφόρτωσης υλικού, τη σχετική παραγωγική διαδικασία και τα χαρακτηριστικά του υλικού.
(1) Μεταφορική ικανότητα: Η μεταφορική ικανότητα του μεταφορέα αναφέρεται στην ποσότητα του υλικού που μεταφέρεται ανά μονάδα χρόνου. Κατά τη μεταφορά υλικών χύδην, υπολογίζεται με βάση τη μάζα ή τον όγκο των υλικών που μεταφέρονται ανά ώρα. Κατά τη μεταφορά τελικών αντικειμένων, υπολογίζεται με βάση τον αριθμό των τεμαχίων που μεταφέρονται ανά ώρα.
(2) Ταχύτητα μεταφοράς: Η αύξηση της ταχύτητας μεταφοράς μπορεί να βελτιώσει την ικανότητα μεταφοράς. Όταν ο μεταφορικός ιμάντας χρησιμοποιείται ως τμήμα έλξης και το μήκος μεταφοράς είναι μεγάλο, η ταχύτητα μεταφοράς αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Ωστόσο, οι μεταφορικοί ιμάντες υψηλής ταχύτητας πρέπει να προσέχουν τους κραδασμούς, τον θόρυβο, την εκκίνηση, το φρενάρισμα και άλλα προβλήματα. Για μεταφορείς με αλυσίδες ως εξαρτήματα έλξης, η ταχύτητα μεταφοράς δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη για να αποτρέψει την αύξηση του δυναμικού φορτίου. Για τους μεταφορείς που εκτελούν ταυτόχρονα λειτουργία διεργασίας, η ταχύτητα μεταφοράς θα πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγωγικής διαδικασίας.
(3) Μέγεθος εξαρτήματος: Το μέγεθος του εξαρτήματος του μεταφορέα περιλαμβάνει το πλάτος του μεταφορικού ιμάντα, το πλάτος της λωρίδας, τον όγκο της χοάνης, τη διάμετρο σωλήνα και το μέγεθος του δοχείου. Το μέγεθος αυτών των εξαρτημάτων έχει άμεσο αντίκτυπο στη μεταφορική ικανότητα του μεταφορέα.
(4) Μήκος και κλίση μεταφοράς: Το μήκος της γραμμής μεταφοράς και το μέγεθος της κλίσης επηρεάζουν άμεσα τη συνολική αντίσταση και την απαιτούμενη ισχύ του μεταφορέα.
Κοινά ελαττώματα
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο μεταφορέας έχει υποστεί κρούση υλικών, μεταλλευμάτων, μπλοκ άνθρακα και ακόμη και μετάλλων, με αποτέλεσμα την τριβή, με αποτέλεσμα σοβαρή φθορά από κρούση, με πιο συνηθισμένη τη φθορά από κρούση του κυλίνδρου πτώσης άνθρακα και τη φθορά κρούσης του εκτροπέα. Όταν ορισμένα σωματίδια υλικού είναι σχετικά λεπτά, θα προκαλέσουν τη συσσώρευση υλικών λόγω της παραγωγικής διαδικασίας, της γωνίας εγκατάστασης, της υγρασίας του υλικού και άλλων λόγων.
Μόλις ο εξοπλισμός φθαρεί λόγω κρούσης, ο παραδοσιακός τρόπος είναι να αντικαταστήσετε το μεταλλικό υλικό με σχετικά υψηλή σκληρότητα συγκόλλησης, όπως πλάκα από χάλυβα μαγγανίου. Υπάρχουν επίσης ανθεκτικές στη φθορά επενδύσεις κατασκευασμένες από PE και άλλα υλικά για προστασία, αλλά μόλις φθαρεί ο κοχλίας αγκύρωσης, θα πέσει η πλάκα επένδυσης, θα μπλοκάρει το κανάλι κάλυψης και θα είναι δύσκολο να βυθοκορηθεί, επηρεάζοντας την κανονική παραγωγή της επιχείρησης. Λαμβάνοντας υπόψη τις προαναφερθείσες αστοχίες του μεταφορέα, οι δυτικές χώρες χρησιμοποιούν κυρίως πολυμερή σύνθετα υλικά για επεξεργασία, μεταξύ των οποίων η πιο ώριμη εφαρμογή είναι το σύστημα τεχνολογίας Meijiahua. Η ανώτερη απόδοση πρόσφυσης και η εξαιρετική αντοχή στη φθορά επιλύουν με ασφάλεια τα μειονεκτήματα της συχνής φθοράς μετάλλων και διασφαλίζουν την κανονική παραγωγή του εταιρικού εξοπλισμού. Επιπλέον, το μοναδικό κεραμικό υλικό και ο ειδικός ενισχυτικός παράγοντας επιφανειών στο υλικό κάνουν την αντοχή στη φθορά και τη φυσική του αντοχή σε κρούση καλύτερη από οποιονδήποτε χάλυβα ή ακόμα περισσότερο από το κεραμικό πλακίδιο στο πιο σκληρό περιβάλλον ξηρής λείανσης και η ασυμβατότητα μεταξύ υλικού και άνθρακα είναι επίσης ένα ιδανικό υλικό για την αποφυγή συσσώρευσης άνθρακα.
