Οι κατασκευαστές κυλίνδρων μεταφορέων θα σας παρουσιάσουν λεπτομερώς σήμερα, ο κυλινδρικός μεταφορέας είναι ένας εξοπλισμός συνεχούς μεταφοράς που τοποθετεί έναν αριθμό κυλίνδρων μεταξύ των πλαισίων και στις δύο πλευρές, ο οποίος χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά τελικών αντικειμένων με συγκεκριμένο κανονικό σχήμα ή ίσιο πυθμένα, όπως δοχεία κουτιού, παλέτες κ.λπ. πίνακες).
1. Μη τροφοδοτούμενος κυλινδρικός μεταφορέας: η επιφάνεια που αποτελείται από πολλούς κυλίνδρους ή κυλίνδρους που είναι διατεταγμένοι μεταξύ των πλαισίων μπορεί να γίνει οριζόντια και τα αντικείμενα μπορούν να μεταφερθούν με ανθρώπινο δυναμικό. Μπορεί επίσης να κατασκευαστεί ώστε να έχει μια μικρή γωνία κλίσης προς τα κάτω, έτσι ώστε το αντικείμενο να μπορεί να βασίζεται στη δική του βαρύτητα για να μοιραστεί τη δύναμη στην κατεύθυνση μεταφοράς και να τη μεταφέρει μόνο του.
2. Μεταφορέας κυλίνδρου ισχύος:χρησιμοποιήστε τη συσκευή οδήγησης για να οδηγήσετε όλους ή μέρος των κυλίνδρων που είναι τοποθετημένοι μεταξύ των πλαισίων και βασιστείτε στην τριβή μεταξύ των κυλίνδρων και των μεταφερόμενων αντικειμένων για να ολοκληρώσετε τη λειτουργία μεταφοράς.
1. Ευέλικτη διάταξη:με ευθείες, περιστροφικές, κεκλιμένες και άλλες γραμμές μεταφοράς, μπορεί να σχηματίσει διάφορες μορφές γραμμών μεταφοράς, όπως κλάδους και συμβολές ανάλογα με τις ανάγκες, και οι γραμμές μεταφοράς κλείνουν εύκολα.
2. Η λειτουργία σύνδεσης είναι απλή και συμπαγής:η πλατφόρμα ανύψωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να καλύψει τις απαιτήσεις διαφοράς ύψους της διαδικασίας και του εξοπλισμού και να σχηματίσει μια τρισδιάστατη γραμμή μεταφοράς, η οποία είναι κατάλληλη για σύνδεση με τον εξοπλισμό της διαδικασίας παραγωγής.
3. Διάφορες λειτουργίες:Με τη βαρύτητα, την ισχύ, το σετ και άλλες μορφές μεταφοράς και αποθήκευσης αγαθών, η περιστροφή, η ανατροπή και η ανύψωση των αντικειμένων μπορεί να ολοκληρωθεί στη γραμμή μεταφοράς για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις της τεχνολογικής διαδικασίας.
Μειονεκτήματα:Ωστόσο, λόγω της μικρής απόστασης των κυλίνδρων, ο αριθμός των κυλίνδρων στη γραμμή μεταφοράς είναι μεγάλος και η επένδυση εξοπλισμού είναι υψηλότερη από αυτή άλλων μεθόδων μεταφοράς όταν η απόσταση μεταφοράς είναι η ίδια.
Εισαγωγή στον τρόπο μετάδοσης του κυλινδρικού μεταφορέα
1. Μη τροφοδοτούμενος κυλινδρικός μεταφορέας
Δεν υπάρχει η ίδια η κίνηση, οι κύλινδροι περιστρέφονται παθητικά και τα αντικείμενα κινούνται με ανθρώπινο δυναμικό, βαρύτητα ή εξωτερικές συσκευές ώθησης. Σύμφωνα με τη διάταξη, χωρίζεται σε δύο τύπους: οριζόντια και κεκλιμένη
Α. Οριζόντια διάταξη: βασιστείτε σε ανθρώπινο δυναμικό ή εξωτερικές συσκευές ώθησης για να μετακινήσετε αντικείμενα. Η ώθηση ανθρώπινου δυναμικού χρησιμοποιείται σε περίπτωση μικρού βάρους αντικειμένου, μικρής απόστασης μεταφοράς και σπάνιας εργασίας. Η εξωτερική ώθηση και έλξη μπορεί να χρησιμοποιηθεί με έλξη αλυσίδας, έλξη ζώνης και υδραυλική πνευματική συσκευή ώθησης και έλξης κ.λπ., η οποία μπορεί να μετακινήσει το αντικείμενο με την απαιτούμενη ταχύτητα, η οποία είναι βολική για τον έλεγχο της κατάστασης λειτουργίας και μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει τις λειτουργίες βήματος και συσσώρευσης όταν χρειάζεται και χρησιμοποιείται για την περίπτωση μεγάλου βάρους αγαθών, μεγάλης απόστασης μεταφοράς και μεγάλης απόστασης μεταφοράς.
Β. Κεκλιμένη διάταξη: βασιζόμενη στη βαρύτητα του αντικειμένου ως δύναμη για τη γραμμή μεταφοράς, η δομή είναι απλή, οικονομική και πρακτική, αλλά δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί η κατάσταση λειτουργίας του αντικειμένου, η πρόσκρουση μεταξύ των αντικειμένων είναι εύκολη και δεν είναι κατάλληλη για τη μεταφορά εύθραυστων αντικειμένων. Είναι κατάλληλο για μεταφορά σε μικρές αποστάσεις μεταξύ διεργασιών και αποθήκης υψηλής βαρύτητας.
2. Μεταφορέας κυλίνδρου ισχύος
Διαθέτει συσκευή οδήγησης και ο κύλινδρος περιστρέφεται σε ενεργή κατάσταση, η οποία μπορεί να ελέγξει αυστηρά την κατάσταση λειτουργίας των εμπορευμάτων και να μεταφέρει τα αγαθά με ακρίβεια, ομαλά και αξιόπιστα σύμφωνα με την καθορισμένη ταχύτητα, η οποία είναι βολική για τον αυτόματο έλεγχο της διαδικασίας μεταφοράς. Σύμφωνα με τον τρόπο μετάδοσης, χωρίζεται σε τρεις τύπους: κίνηση αλυσίδας, μετάδοση κίνησης με ιμάντα και μετάδοση με γρανάζια.
Α. Κίνηση αλυσίδας: μεγάλη φέρουσα ικανότητα, καλή ευελιξία, βολική διάταξη, ισχυρή προσαρμοστικότητα στο περιβάλλον, μπορεί να λειτουργήσει σε μέρη όπου έρχεται συχνά σε επαφή με λάδι, νερό και υψηλή θερμοκρασία και είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος κυλινδρικός μεταφορέας ισχύος. Ωστόσο, η αλυσίδα φθείρεται εύκολα όταν εργάζεστε σε περιβάλλον με σκόνη και ο θόρυβος είναι υψηλός όταν λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα. Χωρίζεται σε κίνηση μονής αλυσίδας και κίνηση διπλής αλυσίδας
1) Η δομή κίνησης μονής αλυσίδας είναι συμπαγής, η οποία είναι κατάλληλη για ελαφρύ φορτίο, χαμηλή ταχύτητα και συνεχή λειτουργία.
2) Η κίνηση διπλής αλυσίδας είναι κατάλληλη για περιπτώσεις με μεγάλο φορτίο, υψηλή ταχύτητα και συχνή εκκίνηση και πέδηση.
Β. Κίνηση με ιμάντα: σταθερή λειτουργία, χαμηλός θόρυβος, λιγότερη περιβαλλοντική ρύπανση, λειτουργία υψηλής ταχύτητας επιτρέπεται, αλλά δεν είναι κατάλληλος για εργασία σε μέρη με λάδι. Κίνηση ιμάντα: Επίπεδη κίνηση με ιμάντα, κίνηση με ιμάντα V, κίνηση με ιμάντα O. Η χωρητικότητα μεταφοράς της επίπεδης μετάδοσης κίνησης με ιμάντα είναι η μεγαλύτερη, ακολουθούμενη από τη μετάδοση κίνησης με ιμάντα V και η μονάδα κίνησης με ιμάντα O είναι η μικρότερη. Και οι δύο μηχανισμοί κίνησης με ιμάντα V και O-ιμάντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο τμήμα τόξου του κυλινδρικού μεταφορέα. Η διάταξη κίνησης με ιμάντα O είναι η πιο ευέλικτη.
Γ. Μετάδοση με γρανάζια: μεγάλη φέρουσα ικανότητα, υψηλή ακρίβεια μετάδοσης, μεγάλη διάρκεια ζωής και ισχυρή προσαρμοστικότητα στο περιβάλλον. Είναι κατάλληλο για βαρύ φορτίο, υψηλές απαιτήσεις ακρίβειας κίνησης, συχνή εκκίνηση και φρένο.
