(1) Μεταφορέας ζώνης
Ο μεταφορέας του ιμάντα αποτελείται από μια συσκευή οδήγησης, μια συσκευή τάνυσης, ένα μεσαίο πλαίσιο του μεταφορικού ιμάντα και ένα Idler και ο μεταφορικός ιμάντας χρησιμοποιείται ως συστατικό έλξης και εδράνου, έτσι ώστε να μεταδίδουν συνεχώς χαλαρά υλικά ή τελικά προϊόντα.
Ένας μεταφορέας ιμάντα είναι ένα μηχάνημα με τριβή που μεταφέρει υλικά με συνεχή τρόπο. Μπορεί να εφαρμοστεί για να σχηματίσει μια διαδικασία μεταφοράς υλικού σε μια συγκεκριμένη γραμμή μεταφοράς, από το αρχικό σημείο τροφοδοσίας μέχρι το τελικό σημείο εκφόρτισης. Δεν μπορεί μόνο να εκτελέσει τη μεταφορά σπασμένων υλικών χύδην, αλλά και τη μεταφορά τελικών αντικειμένων. Εκτός από την καθαρή μεταφορά υλικών, μπορεί επίσης να συνεργαστεί με τις απαιτήσεις της διαδικασίας στη διαδικασία παραγωγής διαφόρων βιομηχανικών επιχειρήσεων για να σχηματίσουν μια ρυθμική γραμμή μεταφοράς γραμμής συναρμολόγησης. Ως εκ τούτου, οι μεταφορείς ζώνης χρησιμοποιούνται ευρέως στις σύγχρονες βιομηχανικές επιχειρήσεις.
Οι μεταφορείς των ζώνης χρησιμοποιούνται ευρέως σε υπόγεια σήραγγες ορυχείων, συστήματα επιφάνειας ορυχείων, ορυχεία και συγκεντρωτές ανοιχτού pit. Χρησιμοποιείται για οριζόντια ή κεκλιμένη μεταφορά.
Ο γενικός μεταφορέας ζώνης αποτελείται από μεταφορικό ιμάντα, idler, roller και drive, φρενάρισμα, ένταση, ανακατεύθυνση, φόρτωση, εκφόρτωση, καθαρισμό και άλλες συσκευές.
(1) Ζώνη μεταφοράς
Υπάρχουν δύο συνήθως χρησιμοποιούνται τύποι: ιμάντα από καουτσούκ και πλαστικό ιμάντα. Ο ιμάντας από καουτσούκ είναι κατάλληλη για θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας μεταξύ -15 ~ 40 ° C. Η θερμοκρασία του υλικού δεν υπερβαίνει τους 50 ° C. Η γωνία κλίσης του ανοδικού υλικού μεταφοράς είναι 12 ° ~ 24 °. Για τη μεταφορά σε μεγάλες γωνίες κλίσεων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ζώνες με καουτσούκ. Η πλαστική ταινία έχει τα πλεονεκτήματα της αντίστασης του πετρελαίου, του οξέος, του αλκάλου και ούτω καθεξής, αλλά έχει κακή προσαρμοστικότητα στο κλίμα και είναι εύκολο να γλιστρήσει και την ηλικία. Το εύρος ζώνης είναι η κύρια τεχνική παράμετρος του μεταφορέα ιμάντα.
(2) Idlers
Διαχωρίζεται σε μονό τύμπανο (η γωνία περιτυλίγματος της ταινίας στο τύμπανο είναι 210 ° ~ 230 °), το διπλό τύμπανο (η γωνία περιτυλίγματος είναι έως 350 °) και πολλαπλοί κύλινδροι (για υψηλή ισχύ) κ.λπ. Τα Idlers, τα επίπεδη idlers, οι αυτο-ευθυγραμμιστικές idlers και οι ρυθμιστές buffer. Το κατώτατο όριο (που αποτελείται από 2 ~ 5 κυλίνδρους) υποστηρίζει τον κλάδο ρουλεμάν για να μεταφέρει χύδην υλικά. Ο αυτο-ευθυγραμμιστικός κύλινδρος χρησιμοποιείται για να ρυθμίσει την εγκάρσια θέση του ιμάντα για να αποφευχθεί η απόκλιση. Ο κύλινδρος buffer είναι εγκατεστημένος στο χώρο λήψης για να μειώσει την επίδραση του υλικού στον ιμάντα.
(3) κύλινδρος
Χωρίζεται σε τύμπανο και αντιστρέφοντας το τύμπανο. Το τύμπανο κίνησης είναι το κύριο στοιχείο που μεταδίδει ισχύ.
(4) Συσκευή τάνυσης
Η λειτουργία του είναι να κάνει τον μεταφορικό ιμάντα να φτάσει στην απαραίτητη ένταση για να αποφευχθεί η ολίσθηση στον κύλινδρο κίνησης και να διασφαλιστεί ότι η εκτροπή του μεταφορικού ιμάντα μεταξύ των κυλίνδρων βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους.
Πλεονεκτήματα της ζώνης: Το πρώτο είναι ότι λειτουργεί αξιόπιστα. Οι μεταφορείς των ζώνης χρησιμοποιούνται σε πολλές σημαντικές μονάδες παραγωγής που απαιτούν συνεχή λειτουργία, όπως η μεταφορά άνθρακα σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, η μεταφορά χύδην υλικών σε εγκαταστάσεις χάλυβα και τσιμέντου και η φόρτωση και εκφόρτωση πλοίων σε λιμάνια. Σε περίπτωση κλεισίματος σε αυτές τις περιπτώσεις, το κόστος είναι τεράστιο. Όταν είναι απαραίτητο, ο μεταφορέας του ιμάντα μπορεί να λειτουργήσει συνεχώς από τη μετατόπιση σε μετατόπιση.
Ο μεταφορέας του ιμάντα έχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Επειδή το υλικό και ο μεταφορικός ιμάντας δεν έχουν σχεδόν καμία σχετική κίνηση, όχι μόνο κάνει την αντίσταση τρέχουσας αντίστασης (περίπου 1/3-1/5 του μεταφορέα αποξέσεως), αλλά και η φθορά και η συντριβή του φορτίου είναι μικρές και το Η παραγωγικότητα είναι υψηλή. Όλα αυτά ευνοούν τη μείωση του κόστους παραγωγής.
Η γραμμή μεταφοράς του μεταφορέα ιμάντα είναι προσαρμόσιμη και ευέλικτη. Το μήκος της γραμμής εξαρτάται από την ανάγκη. Μπορεί να είναι τόσο σύντομο όσο λίγα μέτρα και όσο περισσότερο από 10 χλμ. Μπορεί να εγκατασταθεί σε μικρές σήραγγες ή να ανεγερθεί σε περιοχές όπου η κυκλοφορία εδάφους είναι χαοτική και επικίνδυνη.
Ανάλογα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας, ο μεταφορέας ιμάντα μπορεί να λάβει υλικό από ένα ή περισσότερα σημεία πολύ ευέλικτα. Είναι επίσης δυνατή η εκκένωση σε πολλαπλά σημεία ή διάφορα τμήματα. Ο μεταφορέας του ιμάντα γίνεται μια σημαντική γραμμή μεταφορέα όταν το υλικό τροφοδοτείται στον μεταφορικό ιμάντα σε διάφορα σημεία ταυτόχρονα (όπως ένας μεταφορέας κάτω από το bunker άνθρακα σε ένα εργοστάσιο παρασκευής άνθρακα) ή σε οποιοδήποτε σημείο κατά μήκος του μεταφορέα ιμάντα μέσω μια ομοιόμορφη συσκευή τροφοδοσίας.
Οι μεταφορείς ζώνης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παραλαβή υλικού στη σήραγγα κάτω από το απόθεμα στο ναυπηγείο αποθήκευσης άνθρακα και, εάν απαιτείται, για να αναμειγνύονται τα διαφορετικά υλικά στο σωρό. Το υλικό μπορεί απλά να εκφορτωθεί από την κεφαλή του μεταφορέα ή σε οποιοδήποτε σημείο κατά μήκος της ζώνης με ένα αρπακτικό άροτρο ή φορτηγό κινητής τηλεφωνίας.
