Η ανάλυση και ο σχεδιασμός της γραμμής παραγωγής κυλίνδρων θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη από τις δύο πτυχές της τεχνολογίας επεξεργασίας και της εφοδιαστικής κύριας γραμμής, και ο σχεδιασμός εφοδιαστικής της γραμμής παραγωγής εξυπηρετεί την εργασία παραγωγής και πρέπει να πληροί τις συνολικές απαιτήσεις της επιχείρησης παραγωγής για το σύστημα logistics της κύριας γραμμής. Ο κύριος σκοπός του είναι να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα ολόκληρης της γραμμής παραγωγής, να μειώσει την ένταση των εργαζομένων και να μειώσει το κόστος της εφοδιαστικής. Το σύστημα εφοδιαστικής παραγωγής του μεταφορέα συνδέεται στενά με ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής του, το υλικό συνοδεύεται από τη διαδικασία επεξεργασίας κυλίνδρων από την προηγούμενη διαδικασία στις επόμενες διαδικασίες, στην πραγματικότητα, η διαδρομή παραγωγής έχει γίνει ένα σημαντικό μέρος της διαδικασίας, η διαδικασία είναι: οι πρώτες υλικές και άλλα υλικά ξεκινούν από την αποθήκη, εισέρχονται στην αρχή της γραμμής παραγωγής κυλίνδρων και στη συνέχεια ρέουν μεταξύ των διαφόρων σταθμών ανάλογα με τη διαδικασία της διαδικασίας, στη διαδικασία της ροής και της ροής, Επεξεργασία και τελικά εισάγετε την αποθήκη τελικού προϊόντος.
Η επεξεργασία και η κατασκευή IDLERS είναι ένας τυπικός διακριτός τρόπος παραγωγής διαλείπουσης ροής.Ολόκληρη η γραμμή παραγωγής θα πρέπει να είναι εύλογα σχεδιασμένη σύμφωνα με τη ροή της διαδικασίας της παραγωγής κυλίνδρων. Αν και ο αριθμός του εξοπλισμού παραγωγής και επεξεργασίας κυλίνδρων είναι μικρός, υπάρχει μεγάλη διαφορά στον ρυθμό παραγωγής διαφορετικού εξοπλισμού. Οι πρώτες ύλες της γραμμής παραγωγής κυλίνδρων φτάνουν περιοδικά σε παρτίδες και οι κύλινδροι που πρόκειται να υποβληθούν σε επεξεργασία μεταξύ κάθε σταθμού μεταφέρονται μέσω του πλαισίου του κυλίνδρου και η απόσταση μεταφοράς μεταξύ κάθε σταθμού καθορίζεται ανάλογα με την πραγματική κατάσταση και ορίζεται μια περιοχή buffer μεταξύ των σταθμών εργασίας. Η εφοδιαστική της κύριας γραμμής της γραμμής παραγωγής υιοθετεί μη δυναμικό τύπο και η κυκλοφορία του σώματος του σωλήνα σε κάθε σταθμό υιοθετεί μια μηχανική μέθοδο, δηλαδή υιοθετείται το αυτόματο σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης του σώματος σωλήνα. Τα ρουλεμάν, οι σφραγίδες και οι δακτύλιοι συγκράτησης μπορούν να εγκατασταθούν με το χέρι ή με ειδικό φορτωτή. Η εφοδιαστική της κύριας γραμμής της γραμμής παραγωγής παλετών περιλαμβάνει κυρίως το σχεδιασμό του πλαισίου πίνακα κύκλων κύριας γραμμής, του σχεδιασμού του αυτόματου συστήματος φόρτωσης και εκφόρτωσης του σώματος του σωλήνα κ.λπ.
